Y-Type เพรสเชอร์ซีลฝากระโปรงหน้าโกลบวาล์ว

Y-Type เพรสเชอร์ซีลฝากระโปรงหน้าโกลบวาล์ว

ออกแบบ:API 623/ B16.34

ประเภทการเชื่อมต่อ:

1.END FLANGE(RF/RTJ): ASME B16.5 (2” ถึง 24”);BS EN 1092;GB/T 9113

2.BUTT WELD (BW): ASME B16.25

ตัวต่อตัว:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

ทดสอบ:API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

ช่วงของผลิตภัณฑ์:

ขนาด: NPS 2″~18″(DN50~DN450)

ระดับความดัน: ASME CLASS 1500LB~4500LB(PN250~PN760)


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

วัสดุของร่างกาย

การคัดเลือกนักแสดง  
เหล็กกล้าคาร์บอน ดับเบิลยูซีบี,ดับเบิลยูซีซี
เหล็กอุณหภูมิต่ำ แอลซีบี,แอลซีซี
เหล็กกล้าไร้สนิม CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M เป็นต้น
โลหะผสมเหล็ก WC6, WC9, C5, C12, C12A
เหล็กเพล็กซ์ A890(995)/4A/5A/6A
โลหะผสมนิกเกิล Inconel625/825, Hastelloy A/B/C เป็นต้น

 

การปลอม  
เหล็กกล้าคาร์บอน A105
เหล็กอุณหภูมิต่ำ LF2
เหล็กกล้าไร้สนิม F304,F316,F321,F347
โลหะผสมเหล็ก F11, F22, F5, F9, F91
เหล็กเพล็กซ์ F51, F53, F44

ประเภทการใช้งาน

คู่มือ, กล่องเกียร์, แอคชูเอเตอร์ดำเนินการ, ดำเนินการด้วยลม

รายละเอียดสินค้า

ซีลแรงดันชนิด Y ฝากระโปรงหน้าลูกโลก1

คุณสมบัติและคุณประโยชน์

1.ช่องทางการไหลของโกลบวาล์วชนิด Y มีความต้านทานการไหลต่ำกว่า ซึ่งก็คือประหยัดพลังงานมากกว่าโกลปวาล์วชนิด T.TH-Valve วาล์วโลกของ Nantong มีลักษณะเป็นแผ่นดิสก์ด้านบนและด้านล่างซึ่งสามารถรับประกันการทำงานของก้านโดยไม่มีแรงขับด้านข้างที่เกิดจากการไหลของแรงดันสูงก้านที่ไม่หมุนส่งผลให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดมีแรงเสียดทานลดลงและอายุการบรรจุของก้านยาวขึ้นทั้งหมดนี้ทำให้การทำงานราบรื่น ใช้งานง่าย และการปิดเครื่องที่แน่นหนาภายใต้แรงกดดันสูง

2. TH-วาล์ววาล์วโลกของหนานทงได้รับการพิสูจน์การออกแบบซีลแรงดันถึง ASME B16.34ฝากระโปรงซีลแรงดันโหลดสดสลักเกลียวบน NPS 6 และใหญ่กว่าเป็นมาตรฐาน

3.เราใช้การตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงเหนือกว่าและการหล่อคุณภาพสูงเป็นวัสดุตัวถังของเรา

4.แผ่นนำตัวถังช่วยลดแรงขับด้านข้างและยืดอายุการใช้งานของแผ่น เบาะนั่ง และตัวถัง

5.วงล้อ Impactor สำหรับการปิดเครื่องอย่างแน่นหนา

6.ออกแบบตามข้อกำหนด API623 เส้นผ่านศูนย์กลางก้านวาล์วที่หนาขึ้นทำให้มีความแข็งแรงสูงขึ้น ประกอบกับการตัดเฉือนที่แม่นยำของเรา ก้านวาล์วของเรามีประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นโดยมีการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยในช่วงเวลาที่ยาวนาน

7.ก้านที่ไม่หมุนต้องการแรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่า

8.ตัวถังและแผ่นดิสก์เป็นโลหะผสม CoCr ชุบแข็งบนหน้าสัมผัสที่นั่งและพื้นผิวของแผ่นดิสก์ซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกกร่อนและการสึกหรอสูงสุด

9.การโหลดบรรจุภัณฑ์แบบสดที่เป็นตัวเลือกช่วยยืดอายุการใช้งานที่ปล่อยมลพิษต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการให้บริการที่มีแรงดัน/อุณหภูมิชั่วขณะหรือการหมุนเวียนบ่อยครั้ง

มีขนาดและคลาสความดันอื่น ๆ ติดต่อเราวันนี้สำหรับข้อมูลจำเพาะ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง